Самоскид Sinotruk HOWO 8x4 — це важкий-транспортний автомобіль, спеціально розроблений для важких-землерийних робіт, транспортування піску та гравію, видалення шлаку та-масштабних інфраструктурних проектів. Основні переваги автомобіля полягають у його стабільності, високій вантажопідйомності, потужному двигуні та професійному-механізмі саморозвантаження. Він зберігає чудову продуктивність у суворих умовах, таких як безперервна робота, високий рівень пилу та нерівні дорожні поверхні, що робить його ідеальним вибором для довгострокових-високо{9}}інтенсивних транспортних завдань у різних інженерних проектах.
Параметри продукту
|
Пасажирська кабіна |
Тип приводу: 8х4 |
|
|
Лівосторонній-руль (Варіант: правий-кермо) |
||
|
Кабіна HW76 з кондиціонером і ліжком, гідравлічно нахилена вперед на 70 градусів (для довідки). (Опція: кабіна HW70) |
||
|
Розміри автомобіля |
Габаритні розміри (Д х Ш х В) мм |
10310 × 2500 × 3400 |
|
колісна база (мм) |
1800 + 3500 + 1350 |
|
|
Поперечна колія (передня/задня) (мм) |
2022/1830 |
|
|
Кут наближення/вильоту (градус) |
16/23 |
|
|
Вага (кг) |
Вага тари |
15200 |
|
Вантажопідйомність |
Корисне навантаження |
45000 |
|
Вантажопідйомність передньої осі |
2x9000 |
|
|
Вантажопідйомність задньої осі |
2x16000 |
|
|
Максимальна швидкість (км/год) |
75 |
|
|
Двигун |
Бренд |
Китайська національна група важких вантажівок (Sinotruk) |
|
Модель |
WD615.47 |
|
|
Тип |
4-тактний безпосереднім уприскуванням, 6-циліндровий рядний, з водяним охолодженням, турбонаддувом і інтеркулером |
|
|
Кінська сила (к.с.) |
371 кінську силу |
|
|
Стандарт викидів |
Євро 2 |
|
|
Спосіб передавання |
HW19710, 10 передач вперед і 2 передачі назад |
|
|
Зчеплення |
Посилена діафрагмена муфта діаметром 430 мм |
|
|
Система рульового управління |
ZF 8118, гідропідсилювач керма, гідропідсилювач керма |
|
|
Паливний бак (лівий) |
300 літрів |
|
|
Шини |
13 безкамерних шин (12R22.5), включаючи одну запасну (опціонально: 315/80R22.5, 12.00R20) |
|
|
Гальма |
Робочі гальма: двоконтурні-пневматичні гальма |
|
|
Стоянкове гальмо (аварійне гальмо): енергія пружини, стиснене повітря, що працює на задніх колесах |
||
|
Допоміжне гальмо: вихлопне гальмо двигуна |
||
|
Розмір сміттєвого баку |
7300*2300*1500 мм, з боків 6 мм, знизу 8 мм. |
|
|
Гідравлічна система |
Циліндр HYVA, підйом передній |
|
Інженерна кабіна HOWO – комфортне, безпечне та довговічне робоче середовище
Ця модель стандартно постачається з кабіною HW76 із чудовою ергономікою, системою кондиціонування повітря та односпальним ліжком, що підходить для роботи в кілька-змін або тривалого-перебування в режимі очікування. Кабіну можна гідравлічно нахиляти вперед на 70 градусів для зручного обслуговування двигуна та конструкції шасі. Кабіна HW70 також доступна як опція для виконання різних інженерних завдань.
Доступні конфігурації-з лівим або правим-кермуванням відповідно до правил дорожнього руху різних країн.



Важка-платформа шасі – створена для-умов високого навантаження
Самоскид HOWO 8×4 має чотири-осьову схему з восьми-приводом. Його розміри становлять 10310 × 2500 × 3400 мм, колісна база становить 1800+3500+1350 мм. Стійка та широка стійка автомобіля підходить для високого-навантаження, високо-швидкісного водіння та складних умов будівельного майданчика.
● Вантажопідйомність до 45 000 кг, придатна для транспортування руди, піску, гравію та великих-земляних робіт.
● Вантажопідйомність передньої осі: 2 × 9000 кг
● Вантажопідйомність задньої осі: 2 × 16 000 кг
Надійна конструкція забезпечує стабільність шасі та запобігає деформації під час повного-навантаження, частого розвантаження та нерівних дорожніх умов. Раціональна компоновка передньої та задньої осі забезпечує хороший баланс під час навантаження, підйому, екстреного гальмування та поворотів.



Двигун Sinotruk потужністю 371 к.с. – потужне ядро для безперервної продуктивності
Трансмісія оснащена рядним 6-циліндровим дизельним двигуном Sinotruk WD615.47, який використовує:
• 4-тактна система прямого впорскування
• Конструкція з-водяним охолодженням
• Технологія турбонаддув + проміжне охолодження
• Стандарт викидів Euro II
Двигун видає максимальну потужність 371 к. с., забезпечуючи достатній запас потужності. Він забезпечує безперервний крутний момент і прискорення навіть під час пуску з повним-навантаженням, на схилах і в складних робочих умовах, допомагаючи транспортному засобу підтримувати стабільну ефективність транспортування.



Продумана та надійна система трансмісії – адаптована до складних робочих інтенсивностей
• В автомобілі використовується механічна коробка передач HW19710, яка забезпечує 10 передач переднього ходу + 2 передач заднього ходу. Широкий розподіл передавальних відношень і потужніший крутний момент на низькій-швидкості роблять його придатним для вузьких будівельних майданчиків, важкого{5}}навантаження на низькій{6}}швидкості повзання та частого перемикання передач у зонах завантаження.
• Оснащена посиленою діафрагмовою муфтою діаметром 430 мм, що забезпечує плавну роботу, зносостійкість і тривалий термін служби, зберігаючи низьку кількість відмов у середовищах із частим перемиканням передач.
• У системі рульового керування використовується гідравлічний підсилювач керма ZF 8118, який забезпечує високу-точність кермування та легке керування, що дозволяє водієві легко керувати транспортним засобом навіть за великих навантажень.


Інженерна{0}}система гальмування та конструкція конструкції безпеки
Конфігурація самоскида HOWO:
- Двоконтурне-повітряне робоче гальмо
- Пружинне енергетичне паркування/екстрене гальмування (стосується задньої осі)
- Допоміжне гальмування-вихлопом двигуна (підвищує стійкість на схилі)
- Гальмівна система забезпечує швидку реакцію та потужне гальмівне зусилля, забезпечуючи безпечну зупинку автомобіля навіть під великим навантаженням.
Професійний пристрій для само-розвантаження + передня-підйомна гідравлічна система HYVA
Розміри кузова вантажного автомобіля 7300×2300×1500 мм, з такими характеристиками:
- Товщина бічної пластини: 6 мм
- Товщина нижньої пластини: 8 мм
- Підходить для -умов високого зносу, таких як пісок, гравій, шлак і мінеральні матеріали.
Оснащений переднім-підйомним циліндром HYVA, він може похвалитися потужною підйомною силою, високою швидкістю розвантаження та високою стабільністю, що зменшує ризик перекидання під час розвантаження та робить його придатним для-частих розвантажувальних середовищ.
Шини, паливний бак і запас ходу
Стандартна конфігурація включає 13 12безкамерні шини R22.5 (включаючи запасне колесо), які забезпечують високу зносостійкість і стійкість до проколів, підходять для гравійних доріг, грязі та гравійних поверхонь будівельних майданчиків.
Оснащений паливним баком великої-об’ємності 300 л, що покращує-роботи протягом довгих-змін і можливості перевезення-між регіонами, зменшує частоту дозаправок і покращує ефективність роботи.
FAQ
Сервісні та експортні пакувальні рішення
Для забезпечення безпечної доставки транспортних засобів ми забезпечуємо професійні зовнішньоекономічні перевезення та заходи захисту:
* Повне покриття автомобіля воском для захисту від корозії морською водою та сольовими бризками
* Комплексне армування сталевим дротом для запобігання трясці під час транспортування
* Партнерство з всесвітньо відомими транспортними компаніями для забезпечення безпечної та своєчасної доставки
Резюме
Самоскид Sinotruk HOWO 8x4 із потужним двигуном, великою-несучою платформою, продуманою структурою шасі та високонадійною системою самоскиду забезпечує ефективні та стабільні робочі можливості для різноманітних інженерних транспортних потреб. Незалежно від того, чи йдеться про транспортування піску та гравію, видалення шлаку чи важкі-транспортування в шахтах, він може виконувати високо-завдання з надійною якістю та відмінною продуктивністю, що робить його ідеальним інженерним рішенням для будівельних підрозділів і транспортних компаній. Зв'яжіться з нами зараз!
Популярні Мітки: sinotruk howo 8x4 самоскид, Китай sinotruk howo 8x4 самоскид постачальники, фабрика
