Класифікація за напрямком розвантаження
Задній самоскидний напів{0}}причіп
Основна модель у всьому світі, вона розвантажує матеріали шляхом нахилу вантажного ящика назад із простою, стабільною конструкцією та помірною ціною. Його місткість коливається від 30 до 45 кубометрів при вантажопідйомності від 30 до 80 тонн. Вантажні ящики доступні у квадратних, U--подібних і ванних типах. Квадратні ящики підходять для звичайних сипких матеріалів, тоді як U--подібні ящики стійкі до адгезії матеріалу та добре працюють для вологого ґрунту та вугілля. Широко використовується на будівельних майданчиках і в шахтах-невеликої відстані з невеликими вимогами до місця.
Бічний самоскид напів-причіп
Він розвантажує вантаж як з лівого, так і з правого боку, має високу швидкість розвантаження та велику вантажопідйомність із меншим ризиком перекидання на вузькій або нерівній поверхні. Він перевозить від 40 до 70 тонн і має довжину ящика від 9,5 до 13 метрів. Бічні панелі включають плоскі пластини та гофровані пластини, з різними режимами відкриття дверей. Ідеально підходить для великих шахт, портів і транспортування сміття на міських будівельних майданчиках.
Три{0}}самоскидний напів-причіп
З можливістю заднього перекидання та-бокового перекидання, він забезпечує високу гнучкість для вузьких доріг і складних будівельних майданчиків. Він має складну конструкцію і більш високу вартість, вантажопідйомність від 30 до 60 тонн. В основному використовується для малих і середніх інфраструктурних проектів і сільськогосподарських матеріалів, таких як зерно та солома. Хоча він займає невелику частку ринку, він забезпечує виняткову універсальність у багатьох робочих сценаріях.
Класифікація за будовою вантажного ящика
Напівпричіп із квадратним самоскидом-
Він має прямокутну вантажну коробку з вертикальними пластинами. Рама з марганцевої сталі, оснащена X-подібними внутрішніми опорами, забезпечує високу -несучу здатність і анти-деформаційні властивості. Додаткові верхні кришки включають повністю закриті, розсувні та брезентові типи. Сумісний з більшістю сипучих матеріалів, таких як пісок, гравій, накип і будівельне сміття, він може похвалитися найширшою сферою застосування.
U-подібний самоскидний напів-причіп
Стандартний вантажний контейнер для гірничих робіт. Його гладка внутрішня стінка не залишає жодних залишків матеріалу, що забезпечує більш ніж на 30% швидше розвантаження, ніж квадратні ящики, і запобігає прилипанню мокрого піску, глини та вугільного пилу. Він має нижчий центр ваги для більшої стабільності під час підйому та пересування, що знижує ризик перекидання. Високоміцна-сталева рама врівноважує високу вантажопідйомність і легку конструкцію.
Контейнерний напів{0}}причіп
Скелетне шасі підходить для стандартних 20-футових/40-футових контейнерів. Він розвантажує матеріали за допомогою гідравлічного підйому контейнерів, інтегруючи функції інтермодального транспортування контейнерів і само-розвантаження. Широко застосовуваний у портах і-прикордонній логістиці, один пристрій може транспортувати як контейнери, так і сипучі матеріали для гнучкого обороту.
Класифікація за сценарієм застосування
Напівпричіп-самоскид для автомобільного транспорту
Він відповідає національним стандартам щодо розмірів, має вантажопідйомність 10–50 тонн для перевезення піску, гравію, вугілля, зерна та інших сипучих матеріалів. Створений легкий для низького споживання палива, він оснащений вакуумними шинами та системою кондиціонування повітря в кабіні, що ідеально підходить для -вантажних перевезень на великі відстані та підходить для навантажувачів.
Напів{0}}причіп-самоскид для гірничої та інженерної промисловості
Призначений для шахт і великих будівельних майданчиків для перевезення руди та масивного будівельного сміття. Його вантажопідйомність коливається від 40 до 80 тонн, а над-надважкі-версії можуть перевозити понад 100 тонн. Рама, осі та підвіска повністю посилені для великих навантажень; шини є-стійкими до зносу та-проколів, а основні компоненти проходять анти-корозійну та -антиабразивну обробку, щоб витримувати суворі, запилені умови шахти. Працює з екскаваторами.
Міський напів{0}}причіп для сміттєзвалища
Розрахований на вузькі міські дороги вантажопідйомністю 20–40 тонн. Більшість використовує закриті вантажні ящики-з бічним перекидом для контролю викиду пилу. Оснащений низько-гідравлічною системою, він підтримує додаткові системи позиціонування Beidou і моніторингу навантаження, щоб відповідати стандартам захисту навколишнього середовища та муніципального нагляду.
Напів{0}}причіп-самоскид
Для перевезення зерна, соломи, добрив та сільськогосподарського інвентарю, вантажопідйомністю 10–30 тонн і легким, маневреним кузовом. Бічні панелі вантажного боксу можна змінювати за бажанням, а дорожній просвіт шасі адаптується до сільських польових доріг. Додаткові прості завантажувальні та розвантажувальні пристрої доступні для підвищення ефективності сільськогосподарської роботи.
