Опис

Послати повідомлення

Напів{0}}напівпричіп-цистерна Cruise — це важкий-спеціальний транспортний засіб, спеціально розроблений для перевезення рідких нафтопродуктів і широко використовується в сучасній логістиці та транспортуванні енергії. Він має безпечні та надійні характеристики та повну конфігурацію, доступну для гнучкого налаштування. Він може ефективно здійснювати перевезення-нафтопродуктів на далекі відстані, адаптуватися до сценаріїв транспортування в різних регіонах світу, збалансувати безпеку та практичність, допомогти підвищити ефективність транспортування, зменшити експлуатаційні витрати та досягти взаємної вигоди та виграшних-результатів.

Параметри продукту

Бренд	Пін'ань
Ім'я	Круїзний напівпричіп-цистерна
матеріал	Вуглецева сталь Q235B / 5083 Анти{2}}алюмінієвий сплав
Обсяг	30 000 л – 50 000 л (налаштовується)
Кількість відділень	2–6 незалежних розділених відділень
Зварювання	Повністю автоматичне зварювання під флюсом
Анти{0}}корозія	Епоксидна цинк-ґрунтовка
рамка	Високо{0}}міцний-сталевий каркас
вісь	Осі FUWA / BPW (опціонально)
Кількість осей	2 осі / 3 осі
Підвіска	Ресорна підвіска / Пневмопідвіска
Шини	Радіальні безкамерні шини 12R22.5
Диски	Сталеві диски
Шасі	Гідравлічне шасі / Ручне шасі
Гальмівна система	Пневматичне гальмування,-двоканальна гальмівна система
Випускні отвори	Незалежний розвантажувальний отвір для кожного відсіку
Клапани	Повний комплект кульових кранів, аварійних{0}}запірних клапанів (підводних) і вентиляційних клапанів
Трубопроводи	Потовщені анти{0}}корозійні маслопроводи
Роз'єми	Національний стандарт/європейський стандарт/з’єднувачі-замовника

Основні переваги

Напів{0}}напівпричіп-цистерна має високоміцну-конструкцію цистерни з гнучкими варіантами матеріалів, включаючи алюмінієвий сплав 5182, вуглецеву сталь Q235 або нержавіючу сталь. Він досягає ідеального балансу між легкою конструкцією та чудовою-несучою здатністю, що не тільки зменшує споживання палива під час транспортування, але й відповідає вимогам-перевезення важких вантажів.

Корпус резервуара виготовляється за допомогою повністю автоматичного дугового зварювання під флюсом, що забезпечує гладкі та міцні зварні шви з чудовою герметизацією. У поєднанні з професійною анти{1}}корозійною обробкою епоксидної цинк-ґрунтовки та анти{3}}корозійного верхнього покриття, він ефективно протистоїть ерозії в суворих робочих умовах, таких як висока температура, вологість і пил, демонструючи чудову стійкість до іржі та корозії та значно подовжуючи термін служби.

Крім того, бак оснащено внутрішніми хвиле{0}}захищеними перегородками, щоб зменшити розбризкування масла під час руху та покращити стабільність руху.

Шасі та система підвіски ретельно налаштовані. Він використовує високоякісні-осі FUWA або BPW з додатковою підвіскою на листових ресорах або пневматичною підвіскою в поєднанні з радіальними безкамерними шинами 12R22.5, що забезпечує стабільну та довговічну загальну структуру.

Система підвіски забезпечує чудову ефективність амортизації, осі мають високу вантажопідйомність, а шини забезпечують чудове зчеплення. Ця комбінація ефективно зменшує вібрацію під час-поїздок на далекі відстані та покращує стабільність водіння. Причіп легко пристосовується до складних дорожніх умов, таких як гірські дороги та гравійні дороги, відповідаючи суворим вимогам безперервного-тривалого-перевезення та-відстаней.